CEG 661a – Epigramma funerario per un defunto da Corcira

Altre traduzioni

Alfabeto: azzurro scuro

Lettere:
theta con punto centrale
omicron piccolo (la grandezza di omicron è circa la metà delle altre lettere)
sigma a quattro tratti leggermente divaricati
phi con tratto verticale lungo
omega (la grandezza di omega è circa la metà delle altre lettere).

Altezza lettere: da 0.007 a 0.011 m.

Interlinea: 0.004-0.006 m.

Impaginato:

Il testo non è stoichedon e lo spazio fra le lettere è irregolare. La lunghezza della seconda e della sesta linea dell’iscrizione è inferiore rispetto alle altre. L’incisore ha scelto la disposizione metrica, andando a capo ad ogni fine verso; per questo motivo e poiché lo spazio restante era insufficiente a garantire una dimensione omogenea per tutti i tratti segnati, è stato costretto a diminuire anche la grandezza delle lettere finali della quinta linea (lettere n. 22-26).

Lungo tutta la superficie corrono quattro incisioni da danno, che percorrono la stele in diagonale. Un’analisi della tipologia di questi solchi ha prodotto i seguenti risultati:

I SOLCO[1]

Il tratto di questo solco è fra i meno percettibili di quelli presenti sulla pietra.

II SOLCO

Il tratto di questo solco è il più marcato dei primi tre ma più lieve rispetto all’ultimo.

III SOLCO

Nelle linee V e VI il tratto è meno percettibile rispetto a quello che coinvolge le restanti linee.

IV SOLCO

È il tratto più evidente e profondo fra quelli che attraversano la pietra.

Nei primi tre solchi, come si evince dalle tabelle, il tratto attraversa le lettere diagonalmente, senza coincidere con l’incisione di esse; nell’ultimo solco invece il danno arriva a coincidere con l’asta verticale di tutte le lettere attraversate (nella II e nella VI linea il tratto oltrepassa l’ultima parola incisa e dunque non risultano danneggiate). Questo secondo tipo di tratto – ovvero quello del IV solco – è molto comune nelle fratture della pietra che si vengono a creare lungo le incisioni delle lettere, come se l’incisione della lettera facesse da “linea guida” della frattura.

Nella terza linea, la lettura della XXI lettera (Y) non è chiara; essa è attraversata dall’ultimo dei quattro solchi presenti sulla superficie della pietra, e coincide parzialmente con l’asta verticale di quello che dovrebbe essere Y, del quale si intuisce dunque solo il tratto obliquo, in alto a destra. Infine lo spazio fra la IV e la V lettera (T- Y) è molto più ampio rispetto a quello attestato nel resto della linea.

Nella quarta linea le lettere 11 (X) e 13 (H) occupano più spazio di quelle adiacenti, soprattutto rispetto a rho (XII lettera). La parte finale della linea è fortemente danneggiata così come la parte iniziale della quinta linea. Il danno coinvolge anche le lettere 11 (Π) e 12 (E). Le lettere finali della linea (O Σ) sono più piccole rispetto alle altre: forse l’incisore ha dovuto rimpicciolire la loro grandezza per problemi di spazio.

[1] A partire dalla sinistra della fotografia della pietra.

a) Tipologia del supporto: stele funeraria.

b) Materiale: calcare.

c) Dimensioni: h: 0,34 m. (Timpano 0,20 m.); l. 0,28 m.; sp. 0,29 m.

d) Stato di conservazione: si conserva solo la metà superiore destra.

e) Elementi descrittivi: il frammento di stele sopravvissuto sembra privo di decorazione superstite (fig. 1); la superficie è liscia e presenta un piano sollevato immediatamente sotto il timpano (incassato). La stele è danneggiata da circa la metà del centro dell’acroterio; il danno investe tutta la parte destra dell’acroterio. Sono presenti quattro incisioni che percorrono la stele in diagonale.

f) Luogo di ritrovamento: Corcira, presso la proprietà Andriote situata nella zona di Pangrateika vicino all’Aeroporto Internazionale di Corfù. La pietra su cui è stato inciso il testo fa parte di un gruppo di 53 stele ritrovate nei pressi delle fondamenta della proprietà. Lo scavo ha portato alla luce anche un muro in laterizio. Le stele sono state spostate dal loro luogo originale e riutilizzate durante i lavori di costruzione del muro per la parete a vista. Sono state installate fra i mattoni e i blocchi di pietra naturale nella sezione a est e a ovest del muro. Alcune stele sono state ritrovate sotto un secondo muro, più piccolo del precedente. Secondo l’ed. pr. appartengono senza dubbio alla necropoli che sorgeva sull’attuale terreno dell’aeroporto, la cui recente costruzione ha causato una notevole perdita di materiale.

g) Luogo di conservazione: Museo di Corcira. Inv. Nr. 14853.

Fig. 1. La Stele della nave, frammento sopravvissuto. Fotografia da Mela, Preka, Strauch 1998, pp. 291, no. 15.

Fig. 2. La Stele della nave, frammento sopravvissuto con particolare dei solchi. Fotografia da Titules Sepulcrales Επιγραφικά Μνημεία Ιονίων Νήσων 026. 901.